Bumper cars - Importas–eksportas

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. "Ali" vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Varomąjį agregatą sudaro "Bertazzon" namuose pagamintas patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa Žemos įtampos variklis taip pat gali būti skirtas "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. "Ali" vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Varomąjį agregatą sudaro "Bertazzon" namuose pagamintas patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa Žemos įtampos variklis taip pat gali būti skirtas "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. "Ali" vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Varomąjį agregatą sudaro "Bertazzon" namuose pagamintas patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa Žemos įtampos variklis taip pat gali būti skirtas "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Bertazzon" "Midi" bamperiniai vagonėliai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant plieninio grindinio bėgių, kuriuos supa aptvertas bamperio profilis. AII vagonėliuose per visą perimetrą įrengtas pripučiamas guminis bamperis, specialiai suprojektuotas taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po vieną suaugusįjį ir vaiką, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Vairavimo agregatą sudaro "Bertazzon" patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa. Taip pat galima įsigyti žemos įtampos variklį, skirtą "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. AII vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Važiuojamąjį agregatą sudaro "Bertazzon" patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 60-11O voltų įtampa. Taip pat galima įsigyti žemos įtampos variklį, skirtą "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Bumper-car" paviljoną sudaro ribota plieninė platforma ir stogo konstrukcija, kurioje keleiviai individualiai valdo elektra varomas transporto priemones. Kiekviename automobilyje telpa po 2 keleivius, o perimetre įrengti pripučiami guminiai bamperiai. Elektra automobiliui tiekiama per plieninį grindinį ir prie stogo konstrukcijos pritvirtintą plieninį tinklą (tradicinis elektros imtuvas). važiuojamąją dalį perimetru riboja plieninė bamperio konstrukcija ir aliumininė artėjanti pėda. Taip pat galima įsigyti aptvaro turėklus. Visa konstrukcija yra karštai cinkuota, o atraminė plokštė pagaminta iš aliuminio plokštės, apsaugančios nuo slydimo. Dengiamąjį stogą sudaro ugniai atsparus audeklas.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. AII vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Važiuojamąjį agregatą sudaro "Bertazzon" patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 60-11O voltų įtampa. Taip pat galima įsigyti žemos įtampos variklį, skirtą "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.