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Steel. Toothed pulleys without aluminium rim flanges. Version Steel phosphated. Aluminium bright. Note Standard HTD profile with metric pitch (halfround toothing). At least one belt pulley must have a rim flange. The toothed belt pulleys have a centre bore or a pilot hole (this can vary due to manufacturing methods). For this reason, the dimension D2 max. given in the table is the maximum diameter of the bore with which the toothed belt pulleys are supplied. This pilot/centre bore can be amended by the customer to produce a reamed bore, reamed bore with keyway or a tapped hole. Alternatively, customers can also use bushes to reduce the bore diameter. The pulleys may be recessed on the sides. Reference:22004

Les bandes transporteuses PEVETAN’ sont composées d’un ensemble de plis en polyester superposés qui apporte la rigidité et la résistance mécanique nécessaire. Elles sont recouvertes d’un revêtement face supérieure en PVC (Polychlorure de vinyle) qui peut être adhérent, glissant ou structuré. Leur domaine d’application est vaste, elles peuvent être utilisées dans tous les secteurs d’activités. Documentation PEVETAN'

PAS: AT5- AT10 Ce profil trapézoïdal a été mis au point pour permettre une capacité de chargement supérieure, ainsi qu'un jeu réduit. Les dents sont plus rigides et font de ces courroies la solution idéale pour le positionnement linéaire et le contrôle du mouvement, mais peuvent requérir des poulies ayant un plus grand diamètre. Documentation Détails

Courroie QuadPower® Courroie moulée crantée à flancs nus, réalisée en élastomère renforcé de fibres. C’est la courroie la plus performante, recommandée pour les applications industrielles à puissance élevée. Existe également en version « multibrins » sous la référence Powerband® (2 à 5 courroies accolées). NOUVELLE GENERATION DE COURROIES TRAPEZOIDALES QUAD-POWER® III Pour en savoir plus, sur ce nouveau produit, téléchargez la brochure produits Quad-Power® III. Courroie Super HC® Construction , non crantée, enveloppée dans un tissu de recouvrement qui améliore la friction et protège de l’abrasion. Existe également en version « multibrins » sous la référence Powerband® et en version moulée crantée (courroie Super HC® MN). Détails QuadPower®

PAS: 8M- 14M Cette courroie POLY CHAIN® en polyuréthane est conçue pour les charges les plus lourdes en positionnement ou levage. Cette courroie assure une très bonne précision ainsi qu'un niveau de bruit réduit. Détails

Les bandes transporteuses THERMOTAN’ sont, soit composées d’un PU monobloc, soit constituées d’un élément de traction Polyester. Elles sont Thermo-soudable, et peuvent donc se raccorder sans adjonction de colle, dans un temps réduit. La jonction est fusionnée et ne présente aucun point dur. Les bandes en PU monobloc élastiques sont utilisées pour des applications à entraxe fixe. Elles sont choisies pour leur installation et maintenance aisées. Documentation THERMOTAN'

PAS: AT5- AT10- AT20 Ce profil a été mis au point pour permettre une capacité de chargement supérieure, ainsi qu'un jeu réduit. Les dents sont plus rigides et font de ces courroies la solution idéale pour le positionnement linéaire et le contrôle du mouvement, mais peuvent requérir des poulies ayant un plus grand diamètre. Documentation Détails

Standard ATprofile with metric pitch (trapezoidal toothing). For manufacturing your own toothed wheels Reference:22008 Material:Aluminium Version:Bright

PAS: S1.5M - S2M - S3M - S4.5M - S5M - S8M - S14M et double denture Ce profil garantit une meilleure répartition de la charge sur la dent, un jeu réduit, une réduction de l'usure et du bruit. C'est un bon profil pour le positionnement linéaire et rotatif ainsi que pour la transmission de puissance à vitesse élevée.

PAS: DS2M- DS3M Documentation Détails

Matière : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage avec rondelles ressort permettent une répartition optimale de la charge lors du convoyage de charges présentant une surface d’appui inégale. En cas d’utilisation sur des machines telles que les presses à découper, à chanfreiner / border etc., les rondelles ressort remontent automatiquement après l’opération d’usinage, libérant la pièce usinée. Une fois la force finale (N) atteinte, la bille de convoyage se rétracte entièrement. Indication de dessin : 1) Bille de convoyage 2) Bille de roulement Forme B:couvercle et boîtier zingués, billes en acier Forme C:couvercle et boîtier zingués, billes en inox

PAS: 8MGT- 14MGT La courroie la plus résistante du marché. Câbles de traction en carbone. Documentation Détails

Le pas 5MGT (5 mm) a une construction sans silicones (adaptée aux unités de peinture) et s'utilise sur des poulies HTD. Documentation Détails

PAS: S2M - S3M Ce profil curviligne garantit une meilleure répartition de la charge sur la dent, un jeu réduit, une réduction de l'usure et du bruit. C'est un bon profil pour le positionnement linéaire et rotatif ainsi que pour la transmission de puissance à vitesse élevée. Documentation Détails

PAS: XL- L- H- XH Le profil trapézoïdal classique est le design original de denture des courroies dentées. Ce profil peut être employé dans les applications de transport et de transmission de puissance. La largeur des dents assure une bonne portée sur sole de glisse. Ce profil correspond aux applications peu exigeantes. Documentation Détails

Courroies constituées de plusieurs plis de toile coton imprégnés de caoutchouc et assemblés par vulcanisation. Les bords sont enduits d’une couche de protection de couleur rouge. Leur principal avantage réside dans la possibilité de les agrafer.

Le pas 2MGT (2mm) s'utilise sur des poulies GT. Documentation Détails

PAS: XL- L- H Le profil trapézoïdal classique est le design original des dents des courroies dentées. Ce profil de denture peut être employé dans les applications de transport et de transmission de puissance. La largeur des dents assure une bonne portée sur sole de glisse. Ce profil correspond aux applications peu exigeantes. Profil normalisé suivant ISO 5296. Détails

Courroies dentées fabriquées sans fin, profil en arc de cercle conforme ISO 13050 avec une division métrique. La forme semicirculaire du contour de dent garantit une très haute sécurité contre les sauts de dent, combinée à un engrènement très rond. L'engrènement rond permet de réduire significativement les bruits de fonctionnement. Les courroies dentées sont solides, économiques et polyvalentes. vitesse de courroie max. admiss. 50 m/s puissance transmissible jusqu'à 8,42 kW vitesse admissible jusqu'à 14 000 tr/min ne nécessite pas d'entretien et fait peu de bruit excellente résistance chimique, en particulier aux huiles, graisses et carburants positionnement précis et conservation de l'angle Référence:22062 Partie extérieure et dents de la courroie:CR Cordes de traction:fibre de verre Tissu de recouvrement des dents:polyamide Plage de température:de -20 °C à +100 °C

La bande alimentaire POSICLEAN® PC20 fabriquée par GATES et transformée dans nos ateliers, est une bande synchrone en polyuréthane. Elle a été conçue pour remplacer les bandes modulaires et autres chaines plastiques afin de faciliter le nettoyage des lignes de préparation des industries alimentaires. Elle possède des câbles de traction en aramide noyés dans la masse qui limitent l’allongement de la bande, et des surfaces parfaitement lisses qui facilitent le nettoyage. Elle est totalement hermétique, ce qui réduit le développement microbien. Documentation POSICLEAN® PC20

PAS: HTD3 - HTD5 - HTD8 - HTD14 - HTD20 Ce profil arrondi a été developpé pour la transmission de puissance. Les dents plus hautes réduisent les risques de saut de dents par rapport aux profils trapézoïdaux. Profil normalisé suivant ISO 13050 (8 et 14M).

Belt back and belt teeth CR. Tension cords Glascord. Tooth covering mesh polyamide. Note Endless toothed belts with an arched profile as per ISO 13050 with metric pitch. The rounded shape of the tooth contour provides a particularly high degree of safety against incorrect tooth interlocking, combined with a very rounded tooth mesh. Operating noise is significantly reduced by the rounded tooth mesh. The toothed belts are robust, economical and versatile. Belt speed vmax perm. 50 m/s Transmissible power up to 8.42 kW Permissible speed up to 14000 rpm Lownoise and lowmaintenance Very good chemical resistance, particularly against oils, greases and fuels Accurate positioning and angles Reference:22062 Temperature range:From -20°C to +100°C

- Dim: 1981x1473x1321mm - Largeur tapis:85.7cm - Hauteur de passe 76mm - Longueur tapis:1.981m - Temp:120 à 315°C - Temps de cuisson:1 à 30 minutes - Puissance:27kw - Superposable jusqu'à 2 fours

Courroie trapézoïdale, hexagonale, striée, multibrin, de variateur, plate… Venez découvrir notre gamme de courroies de transmission pour votre machine.

Dim: 1422x991x1067mm Largeur tapis:45.7cm Longueur tapis:1.422m Temp:1201 à 302°C Temps de cuisson:1 à 30 minutes Ecran couleur 4,3'' à 8 recettes prédéfinies Superposable jusqu'à 3 fours Sur support à roulettes Tension:400V Puissance:10KW

PAS: 2MGT - 3MGT - 5MGT - 8MGT - 14MGT Ce profil de la denture GT est un profil curviligne qui optimise la répartition de la charge sur la dent, réduit l'usure et le bruit. Ce profil est dédié à la transmission de puissance.

Standard HTD profile with metric pitch (rounded toothing). At least one toothed belt pulley must have a rim flange. Conical hole for taper clamping bushes. The taper clamping bushes must be ordered separately and are available for various shaft diameters. Pulleys with a taper hole are statically balanced as per ISO 1940 grade G16. Reference:22005 Material:Cast Iron Version:Phosphated

- Dim: 1981x1473x1321mm - Largeur tapis:85.7cm - Hauteur de passe:76mm - Longueur tapis:1.981m - Temp:120 à 315°C Temps de cuisson - 1 à 30 minutes Superposable jusqu'à 2 fours - Tension:230V - Puissance:32.5kw

Les jonctions ERO (ERO Joint®) sont réalisables dans pratiquement tous les types de bandes transporteuses. Cette solution d'assemblage mécanique rapide et pratique vous permet de remplacer vos bandes transporteuses sur site sans démontage. Demandez notre documentation

PAS: 3M- 5M- 8M- 14M Ce profil arrondi a été developpé initialement pour la transmission de puissance. Il est excellent en positionnement linéaire et rotatif ainsi qu'en transmision de puissance. Les dents plus hautes réduisent les risques de saut de dents par rapport aux profils trapézoïdaux mais ce profil est plus bruyant et plus sensible à l'usure. Détails