Produktai skirti inžinerija ir įranga (244)

Our range of transformers oil water coolers can be supplied in different mounting variants. The standard water cooler version is designed for direct mounting to the transformer tank. In addition, our range of products comprises free-standing transformer oil coolers designed to customer specifications. The coolers in general are used for specific types of transformers, such as furnace transformers or rectifier transformers. A further application is machine transformer cooling at hydraulic power plants. Transformer oil water coolers are available in different design versions.

Box Cooler è un sistema di raffreddamento ad acqua per imbarcazioni. È costituito da un fascio di tubi a U collocato nella presa a mare sul lato dell’imbarcazione. Questa struttura lo rende una soluzione salvaspazio ideale per la sala macchine. La presa a mare è dotata di griglie di aspirazione e scarico. L’acqua di raffreddamento del mare entra attraverso la griglia di aspirazione e viene convogliata lungo il fascio di tubi a U verso la griglia di scarico, raffreddando così l’acqua all’interno dei tubi. L’effetto di raffreddamento è ottenuto grazie alla circolazione forzata dell’acqua fuoribordo quando la nave è in movimento o per convezione naturale quando è ferma.

Le service de moulage par injection RPWORLD offre une précision et une cohérence élevées pour vos pièces personnalisées. Comment y parvenir ? La combinaison de notre contrôle qualité rigoureux et de nos équipements d’inspection qualité de pointe garantit la cohérence et la haute qualité de vos différents lots de pièces. - Haute qualité constante Le contrôle qualité rigoureux de RPWORLD, combiné à un équipement d'inspection de pointe, garantit la plus haute qualité pour vos différents lots de pièces. - Plus de 30 matériaux de qualité technique Plus de 30 matières plastiques en stock - Délais de livraison courts Notre service de moulage par injection vous aide à obtenir des pièces personnalisées en 7 jours seulement. Industries appliquées : - Fabrication de dispositifs médicaux - Automobile -Instrument scientifique - Génie mécanique - Robotique - Conception Industries appliquées:dispositif médical Industries appliquées:Instruments scientifiques

3D printing or additive manufacturing (AM) is any of various processes for making a three-dimensional object of almost any shapes. At RPWORLD, additive manufacturing 3D printing is designed for functional prototypes, complex designs, and production components. - Materials selection Selective laser sintering, (SLS), Stereolithography (SLA) and Fused Deposition Modeling (FDM) are the most common additives manufacturing processes that RPWORLD uses to realize a project. - Cost-efficiently You can get the 3D printed parts of any possible shapes as you desire. And more importantly, since it doesn’t need the mold, it could be a cost-effective process for your custom parts. - Complex-geometries The structure of the 3D printed parts is not limited, you can nearly get any shapes as your part design.

Chłodnica EGR, opracowana w ścisłej współpracy z naszymi klientami, zapewnia wymieszanie spalin z recyrkulacji z powietrzem w najniższej możliwej temperaturze. Chłodnice EGR są kluczowym elementem w systemach recyrkulacji spalin silników nowej generacji. Spełniają obowiązujące normy emisji w ramach IMO (Międzynarodowa Organizacja Morska), EPA (amerykańska Agencja Ochrony Środowiska), EURO itp. W odniesieniu do różnych wymagań dla układów recyrkulacji spalin w silnikach 2 i 4-ro suwowych opracowaliśmy różne typy urządzeń. Opatentowana konstrukcja wysokociśnieniowego układu EGR silnika czterosuwowego umożliwia chłodzenie spalin, w niektórych przypadkach z ponad 700°C do 50 °C.

Zur Optimierung der globalen Effizienz eines Kraftwerks basierend auf dem Rankine-Kreisprozess müssen hochspezialisierte Kondensatoren für Dampfmaschinen integriert werden, die die Effizienzmaximierung des Dampfkreislaufs unterstützen, den Primärenergieverbrauch reduzieren, die Umweltbelastungen minimieren, die Betriebskosten senken und somit die Kapitalrendite erhöhen. Durch den stark zunehmenden Wettbewerb unter den unterschiedlichen Technologien für eine zentralisierte Elektrizitätserzeugung und durch die wachsenden Bedenken aufgrund von Umweltproblemen muss bei allen entsprechenden Technologien die Effizienz verbessert und der Primärenergieverbrauch reduziert werden. Die meisten der bestehenden fossilen Kraftwerke basieren auf dem Rankine-Kreisprozess oder auf der Technologie von Kombikraftwerken. Beide Techniken haben ein gemeinsames Ziel: Die elektrische Gesamtleistung soll durch Steigern der Effizienz von Dampfturbinen erhöht werden.

RPWORLD propose des services de fabrication de tôles et de pré-assemblages en complément de notre service de fabrication à guichet unique. Les principaux avantages de ce processus comprennent un service à guichet unique, une large sélection de matériaux, des inserts matériels et notre vaste expérience dans les applications. - Large sélection de matériaux Aluminium, laiton, cuivre, acier, étain, nickel et titane. Pour les usages décoratifs, les tôles importantes comprennent l’argent, l’or et le platine. - Inserts de matériel Choisissez parmi des centaines d'inserts de quincaillerie internes spécialement conçus pour la fabrication de tôles. - Un service de guichet unique Maintenez une qualité constante des pièces et des délais de livraison garantis grâce à notre service à guichet unique. - Expérience riche pour diverses applications Pièces automobiles, dispositifs médicaux, appareils électroménagers, robotique, instruments scientifiques, etc. Materialien:dispositif médical Materialien:Génie mécanique

Une variété de traitements de surface perfectionnent vos pièces personnalisées - La qualité du traitement de surface détermine la valeur et finalement le succès d'un produit. RPWORLD propose une variété de finitions de surface pour répondre aux diverses applications et exigences des clients. - Traitement de surface Une large gamme d'options. Peinture, anodisation, placage, impression, etc., sont proposés pour répondre à vos différentes attentes en matière d'apparence des pièces. - Diverses textures Diverses textures : MT Texture, VDI Texture, RPPTC Texture sont fournies. - Différentes rugosités et transparences Différents transparents pour répondre à vos exigences sur différents niveaux de rugosité et de transparence des pièces. - Des techniciens hautement qualifiés. Des techniciens hautement qualifiés avec plus d’une décennie d’expérience prennent soin de vos pièces dans les moindres détails. Industries appliquées : - Fabrication de dispositifs médicaux - Automobile -Instrument scientifique - Génie mécanique - Robotique - Conception Industries appliquées:dispositif médical Industries appliquées:Génie mécanique

Erhalten Sie komplexe 3D-gedruckte Bauteile mit Geometrien in wenigen Tagen. - 3D-Druck oder Additive Fertigung (AM) bezeichnet verschiedene Verfahren zur Herstellung von dreidimensionalen Objekten nahezu beliebiger Formen. Bei RPWORLD ist der additive 3D-Druck für funktionale Prototypen, komplexe Designs und Herstellungskomponenten konzipiert. Materialauswahl Selektives Lasersintern (SLS), Stereolithographie (SLA) und Fused Deposition Modeling (FDM) sind die gängigsten Additive Fertigungsverfahren, die RPWORLD zur Realisierung von Projekten einsetzt. Kosten-effizient Sie können die 3D-gedruckten Teile in beliebigen Formen nach Ihren Wünschen erhalten. Und noch wichtiger ist, dass aufgrund des Verzichts auf Formen ein kosteneffizienter Prozess für Ihre individuellen Teile entstehen kann. Komplexe Geometrien Die Struktur der 3D-gedruckten Teile ist nicht begrenzt. Sie können nahezu jede gewünschte Form entsprechend Ihrem Teiledesign erhalten. Materialien:medizinisches Gerät Materialien:Génie mécanique

RPWORLD propose des services de fabrication de tôles et de pré-assemblages en complément de notre service de fabrication à guichet unique. Les principaux avantages de ce processus comprennent un service à guichet unique, une large sélection de matériaux, des inserts matériels et notre vaste expérience dans les applications. - Large sélection de matériaux Aluminium, laiton, cuivre, acier, étain, nickel et titane. Pour les usages décoratifs, les tôles importantes comprennent l’argent, l’or et le platine. - Inserts de matériel Choisissez parmi des centaines d'inserts de quincaillerie internes spécialement conçus pour la fabrication de tôles. - Un service de guichet unique Maintenez une qualité constante des pièces et des délais de livraison garantis grâce à notre service à guichet unique. - Expérience riche pour diverses applications Pièces automobiles, dispositifs médicaux, appareils électroménagers, robotique, instruments scientifiques, etc. Industries appliquées:dispositif médical Industries appliquées:Génie mécanique

Transformers with forced oil cooling systems require reliable, glandless transformer oil pumps. We offer a large range of such pumps, from which customers can choose a type that suits their specific requirements and ensures optimum operating conditions. Our oil circulation pumps are of simple, straightforward design and robust construction. Due to their compact size, the pumps can be easily integrated into the oil circuit. Four pump designs are available for different applications: Power Transformer Applications Inline and angle-type pumps with radial impellers and inline pumps with propeller-type impellers. Traction Transformer Applications Pumps with radial impellers for traction transformers in rail-mounted vehicles.

A Box Cooler is a vessel water cooling system. It comprises a U-tube bundle that is fitted in the sea chest on the side of a vessel, saving space in the engine room. The sea chest is equipped with inlet and outlet grids. Cooling sea water enters through the inlet grid and flows along the U-tube bundle to the outlet grid, thus cooling the water inside the tubes. The cooling effect is achieved by the forced circulation of sea water when the vessel is moving or by natural convection when it is stationary. Box coolers can be used for a wide variety of temperature-reducing duties on a vessel, from cooling the main engines, auxiliary engines and bow thrusters to air conditioning and hydraulic systems. Kelvion Box Coolers are ideal for small and medium sized vessels, including for example: tugboats, barges, fishing boats, carriers, dredgers, supply vessels, ferries, ice breakers, cargo freighters, tankers and reefers.

Mit dem HS25266 von HZC Power erhalten Sie einen Holzspalter stehend & liegend mit einer Spaltkraft von bis zu 25 t. Er kann Holzstämme von bis zu 600 mm Länge spalten. Einer der Vorteile des HS25266 ist, dass der Spalter sowohl stehend als auch liegend betrieben werden kann. Die Zweihand-Bedienung sorgt für die benötigte Sicherheit. Trotzdem ist die Bedienung praktisch und einfach, sodass der Spaltkeil beim Loslassen der Hebel automatisch zurückfährt. Der zusätzliche Rahmen sorgt dafür, dass gespaltenes Material nicht auf den Boden fällt. Das Hydrauliköl bekommen Sie mitgeliefert. Dieses müssten Sie nach der Endmontage selbstständig einfüllen. Das Motoröl müssten Sie allerdings vorab selber besorgen und ebenfalls nach der Endmontage auffüllen (ca. 0,6-1,1 Liter). Hierfür empfehlen wir Briggs&Stratton 4-Stoken Engine Oil SAE30. Hersteller:HZC Power GmbH Modell:HS25266 Spaltkraft:25 tonnen Spaltlänge:max. 600 mm Spaltzyklus:15 sekunden Hydrauliköl Fassungsvermögen:14 l (HLP46) Produkt Gewich:255 Kg Besonderheiten:Anhängerkupplung & Haltearme Arbeitspositionen:Horizontal oder Vertika Betrieb:2-Hand Motor:Briggs & Stratton 6,5 PS Benzin Motor, XR950 Modellnummer:130G Motortechnik:Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, OHV (oben liegende Ventile) Hubraum:208 cc Zylinder:Zylinder mit Gusseisenmanschette Bohrung:68,3 mm Takt:55,9 mm Kraftstofftankvolumen:3,1 Liter Ölfassungsvermögen:0,6 Liter Holzdurchmesser:max. 50cm

30 t stehend & liegend Holzspalter mit Tisch, Benzinmotor & schnellerem Zylinder - Der Holzspalter HS30245 von HZC Power wird mit einem Briggs&Stratton Benzinmotor (6,5 PS, XR950, 208cc) angetrieben und erreicht eine Spaltkraft von 30 t mit einem Zyklus von 8 s. Die maximale Spaltlänge beträgt 600 mm. Der HS30245 kann sowohl in horizontaler als auch vertikaler Arbeitsposition verwendet werden. Die Zweihand-Bedienung sorgt für eine entsprechende Sicherheit. Der Holzspalter ist mit einem Ablagetisch und einem Werkzeugfach ausgestattet. Ergänzt wird das Angebot durch eine Anhängerkupplung. Der Brennholzspalter HS30245 weist eine Spaltkraft von bis zu 30 t auf und zerteilt Spaltmaterial von bis zu 600 mm Länge. Vorteilhaft ist ebenfalls, dass der Spalter sowohl vertikal als auch horizontal betrieben werden kann. Für ausreichend Sicherheit beim Spaltprozess sorgt die Zweihand-Bedienung. Dennoch ist der HS30245 praktisch und einfach in der Bedienung. Beispielsweise fährt der Spaltkeil beim Loslassen der Hebel automatisch zurück. Hersteller:HZC Power GmbH Modell:HS30245 Spaltkraft:30 tonnen Spaltlänge:max. 600 mm Spaltzyklus:8 sekunden Hydrauliköl-Fassungsvermögen:14 l (HLP46) Arbeitspositionen:Vertikal und Horizontal Betrieb:2-Hand Produktgewicht:244 kg Besonderheiten:Extra Werkzeugfach, Anhängerkupplung, Ablagetisch Motor:Briggs & Stratton 6,5 PS Benzin Motor, XR950 Modellnummer:130G Motortechnik:Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, OHV (oben liegende Ventile) Hubraum:208 cc Zylinder:Zylinder mit Gusseisenmanschette Bohrung:68,3 mm Takt:55,9 mm Kraftstofftankvolumen:3,1 Liter Ölfassungsvermögen:0,6 Liter

LF BROCHE 2 - 1000L LF BROCHE 2 - 208L LF BROCHE 2 - 20L

Bancs d'essai moteurs avec équipement supplémentaire pour le bilan thermique. Module moteur pour le bilan thermique. Détection du courant d'air aspiré Détection du débit thermique dans le radiateur

Automatic gravimetric determination of the specific fuel consumption (sfc). Precision balance with data connection to the MP Computer for automatic gravimetric determination of the specific fuel consumption. Option: - Automatic documentation of measurements. - Printing of curve diagrams by the PC application software Diagram for Windows or directly printing of test reports by the MP Computer. Advantages of the gravimetric method: - easy handling - high accuracy: no interference by variations in density (caused by changing temperatures or air bubbles) - low cost: only one system is required for different types of fuel - low maintenance: easy calibration for permanent accuracy

Engine dynamometers (engine test beds) with additional equipment for the thermal balance. Volumetric turbine-flowmeter for metering the air flow uptake at combustion engines. Volumetric turbine-flowmeter with electrical output and optical display for metering the heatflow in the radiator.

Transportable engine supports minimize the times of standstill of the engine test bed, as the engines can be built up and tested separately. The mounted engines can be coupled to the engine test bed quickly and without any effort. RWB mobile operation trolleys and Universal Engine Supports may be used with MP dynamometers and with other suitable dynamometers (by Weinlich or other manufacturers). Their modular design allows interchangeability and reusability. RWB are mobile thanks to swivel rollers. They have a load capacity of max. 800 kg. A RWB mobile operation trolley has a low base frame from which single supports lead up to the fixing points of the engine. By this design all parts of the engine can be reached as well as possible. Thanks to its solid and proven construction the mobile operation trolley is nevertheless able to match up to the stress during power tests. Universal Engine Supports have a higher load capacity (1000 kg and 2000 kg) than RWB. ...

Dynamomètres de freinage hydrostatiques à faible inertie, refroidis à l'eau ou à l'air. Pour tester par ex. les moteurs à combustion à grande vitesse comme les moteurs de tronçonneuses, ou les moteurs à combustion à faible vitesse. Plage de puissance : 1 kW ... par ex. HVU 5/1 ou HVU 10/1 pour les moteurs de tronçonneuses, ou HV 30/1 pour les moteurs à combustion lentes. Les bancs d'essai de puissance moteur HV peuvent tester des moteurs à combustion lente, même avec un seul ou quelques cylindres, sur toute leur plage de régime sans vibrations dangereuses. Un simple arbre de transmission suffit. Des éléments d'amortissement ou un embrayage amortisseur sont inutiles. Ils peuvent être refroidis à l'eau ou à l'air. Avec un refroidissement par eau, ils sont transportables en tant qu'unité complète, ne nécessitent pas de fondations spéciales et sont opérationnels après quelques heures de préparation seulement.

Par exemple : Conteneur de 40 pieds pour l'installation à l'extérieur pour les essais de puissance sur les moteurs à combustion interne avec tous les types de dynamomètres. En fonction de la conception du dynamomètre utilisé, une alimentation externe (par ex. avec de l'eau de refroidissement) est nécessaire en plus de l'alimentation électrique. Les chariots de pont roulant ou autres dispositifs de levage ne sont pas nécessaires grâce à nos supports moteurs mobiles.

SOLCOUP 65 SBB - 1000L SOLCOUP 65 SBB - 190KG SOLCOUP 65 SBB - 20L

ACME MODELLO A180,A220,A220B CODICE ORIGINALE:359.129.300

Modular equipments for technical training at engines under realistic operating conditions: under load at the engine dynamometer. Applications depending on scope of delivery: torque, power = f(speed), specific consumption sfc = f(speed, power) (gravimetric, selectable automatically). Above tests can be carried out in different ways: conventionally or supported by the test bed's MP Computer or with automatic documentation by directly printing or by PC thermal balance (PC required), real function of a transmission (automatic transmission only with PC), p-V-diagram (PC required). Functions of engine and engine control depending on the load may be demonstrated by using motor analysers, exhaust gas analysers and further measuring instruments. Model-specific error-switch boards are extending the demonstration varieties and are enabling a practical error diagnostics. Comparison of different engines under a certain aspect within one lesson.

Two kinds of fuel are changed in the engine repeatedly without mixing. Thus also small differences in the specific consumption, the emissions and further values measured at the engine which are influenced by the fuel will be clearly visible. The engine is charged by a coupled braking dynamometer (engine test bed). At the test bed, different load conditions may be adjusted. The reproducibility of the experiments is secured by the speed stabilisation and the automatic gravimetric determination of the specific fuel consumption of the MP Computer. Example of application: Testing the efficiency of fuel additives or of other kinds of fuel pretreatment.

NEO SYN 3.10 - 1000L NEO SYN 3.10 - 208L NEO SYN 3.10 - 20L

The MP Computer is a comfortable, comprehensive and easy-to-handle evaluation, display and control unit for different types of engine test beds. Its clear and ergonomic arrangement fascilitates the work with the test bed. Desired loads can be adjusted quickly and easily. Specialists are not required. Many optional additional functions increase enlarge the comfort of the MP Computer. Maintaining permanent accuracy of torque measurement is facilitated by a semi-automatic calibration routine. Existing engine/motor test beds can be modernized by an MP Computer. Examples of optional additional functions: - Automatic gravimetric determination of the specific fuel consumption. - Several possibilities of output and documentation of measured values. - Acquisition of non-electric and electric measuring values on combustion engines, electric machines, etc. - Special functions required by certain measuring tasks.

Types de construction: Dynamomètre de freinage avec frein à courant de Foucault (refroidi par air ou eau) Dynamomètre hydrostatique à faible inertie Dynamomètre avec freins à vortex d'eau Dynamomètre à régéneration, mode 4-Q (de faible inertie) Les domaines d'application: recherche, développement, assurance qualité et formation.

Equipement d'un moteur pour le changement rapide entre deux combustibles différents à l'intérieur du circuit de combustible. Deux types de combustibles sont changés de manière répétée dans le moteur, sans être mélangés. Ainsi, même les petites différences de consommation spécifique, d'émissions et d'autres paramètres mesurés sur le moteur sont clairement identifiables en fonction du type de combustible. Le moteur est soumis à une charge par un dynamomètre à freinage couplé (banc d'essai). Le banc d'essai permet de régler différents états de charge du moteur. La répétabilité des essais est assurée par la stabilisation du régime et la détermination gravimétrique automatique de la consommation spécifique de carburant de l'ordinateur MP.

CATERPILLAR 3208 – 3208 MARINE ENGINE 01Z 3208 MARINE ENGINE 75V CODICE ORIGINALE:7E0766