Produktai skirti inžinerija ir įranga (679)

L’ottimizzazione dell’efficienza globale di una centrale elettrica basata sulla tecnologia a ciclo Rankine richiede l’integrazione di apparecchiature altamente specializzate che supportino la massimizzazione dell’efficienza del ciclo del vapore, riducendo il consumo di energia primaria, minimizzando l’impatto ambientale e contribuendo a ottimizzare i costi OPEX e di conseguenza il ritorno sull’investimento. L’accresciuta competitività tra le diverse tecnologie di generazione dell’elettricità centralizzata e la crescente preoccupazione per le questioni ambientali costringono tutte le tecnologie di generazione disponibili a migliorare la loro efficienza, riducendo il consumo di energia primaria.

Tarière Diamètre 40cm - OPTIONS / ACCESSOIRES JF65

The unique dock-to-stock capability of the Stand-Up Rider Forklift makes it top of its class and one of the most versatile forklifts in FORKLIFT product line. Because it is designed for 5,000 lb. loads, it is more flexible and can handle more capacity at greater heights with added durability. Its compact design allows it to seamlessly navigate narrow aisles with ease, giving you the ability to store more products in your facility. This Forklift delivers improved ergonomics, reliability, and sturdiness while reducing service intervals. The Toyota Stand-Up Rider is a multi-purpose forklift that is ready to work when you are. SKU:TM-PEL-004

Transportable engine supports minimize the times of standstill of the engine test bed, as the engines can be built up and tested separately. The mounted engines can be coupled to the engine test bed quickly and without any effort. RWB mobile operation trolleys and Universal Engine Supports may be used with MP dynamometers and with other suitable dynamometers (by Weinlich or other manufacturers). Their modular design allows interchangeability and reusability. RWB are mobile thanks to swivel rollers. They have a load capacity of max. 800 kg. A RWB mobile operation trolley has a low base frame from which single supports lead up to the fixing points of the engine. By this design all parts of the engine can be reached as well as possible. Thanks to its solid and proven construction the mobile operation trolley is nevertheless able to match up to the stress during power tests. Universal Engine Supports have a higher load capacity (1000 kg and 2000 kg) than RWB. ...

ENGINE LINERS 9270458 (122mm) FOR LIEBHERR PARTS NUMBER:9270458 PART NAME:ENGINE LINERS ENGINE MODEL:D924, D926

UV control box with text overlay

Motor de intercambio reconstruido con 0km.1 año de garantía. Motor 6 cilindros cdi para: mercedes Sprinter,e320cdi, c320cdi 224cv clk320cdi,w203, w209, w210, clase s320cdi,s350cdi,ml350cdi,ml320cdi, ml280cdi,Reacondicionado 209cdi,319cdi,419cdi,519cdi. r320cdi,glk,chrysler 300c CRD 3.0.jeep.218cdi,318cdi,418cdi,518cdi,Dodge 642930,642910,642980,vito,viano 642940,642920,642993,642896.190cv.amg.Años:2005, 2006, 2007,2008,2009,2010,2011, 2012,2013,2014,2015.

ACME MODELLO A180,A220,A220B CODICE ORIGINALE:359.129.300

Le macchine sono progettate e simulate agli elementi finiti preso il nostro studio tecnico e costruite in conformità alle direttive europee. Il quadro elettrico è completo di sistema di registrazione delle temperature con sonde di controllo di tipo wireless. Il macchinario è completamente personalizzabile seconde le esigenze del cliente, con la possibilità di automazione attraverso quadro elettrico sinottico computerizzato e controllabile via Internet.

SURF ELETTRICO LIFT FOIL Siamo orgogliosi di offrire il LIFT FOIL a motore Elettrico la prima qualità al mondo 40 km/H SOPRA L'ACQUA Questo Surf aliscafo elettrico per volare su qualsiasi specchio d'acqua, senza necessità di vento, onde o rimorchio IN PRONTA CONSEGNA www.windproduction.eu Prenota la tua prova! Tel .338.6440072

Closed circuit coolers are designed according to customers' requirements and assure exact compliance with their performance specifications. Our finned systems enhance heat exchange to the tube system and allow low material usage without performance loss. Tooling flexibility allows each system to be adjusted with its tube banks side by side or on top of each other, offers options of meeting extreme customer demands. Our many offical approvals and certifications allow us to design and manufacture closed circuit coolers for many and various applications.

Seit vielen Jahren sind wir einer der führenden Spezialisten in der Entwicklung und Herstellung von Ladeluftkühlern für industrielle Verbrennungsmotoren. Durch die Installation in zahllosen Diesel- und Gasmotoren sind diese Kühler auf der ganzen Welt für ihre herausragende Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit bekannt. Wir erfreuen uns einer langjährigen Zusammenarbeit mit weltbekannten Motorenherstellern und Lizenzgebern für Zwei- und Viertaktmotoren. Durch diese Zusammenarbeit ist eine umfangreiche Datenbank mit Ladeluftkühler Konstruktionen für Gas- und Dieselmotoren entstanden. Durch unsere globale Reichweite mit weltweit tätigen Vertriebsmitarbeitern und Produktionsstätten in Europa, Asien und Südamerika ist für unsere Kunden weltweiter Service und technischer Support bei allen Fragen in Zusammenhang mit Ladeluftkühlern sichergestellt.

The EGR Cooler, developed in close collaboration with our customers for medium and low speed engines, ensures that the recirculation exhaust-gas is mixed at the lowest possible temperature with the air for the combustion process. EGR Coolers are an essential element of EGR systems for the next engine generation which already now fulfills future emission guidelines according to IMO (International Maritime Organization), EPA (US Emission Protection Agency), EURO, etc. We have developed various cooler designs with regard to the different requirements of EGR Coolers at 2-stroke and 4-stroke engines. The patented design for 4-stroke engines high pressure EGR system enables cooling of exhaust gas, some of which are over 700 °C, down to 50 °C.

Il raffreddatore EGR, sviluppato in collaborazione con i nostri clienti per motori a bassa e media velocità, assicura che il gas di scarico di ricircolo sia miscelato alla temperatura più bassa possibile con l’aria per il processo di combustione. I raffreddatori EGR sono un elemento essenziale dei sistemi EGR per la prossima generazione di motori, che già ora soddisfano le future linee guida sulle emissioni di IMO (Organizzazione Marittima Internazionale), EPA (US Emission Protection Agency), EURO, ecc. Abbiamo sviluppato diversi progetti di raffreddatori per le più svariate esigenze dei raffreddatori EGR per motori a 2 e 4 tempi. Il design brevettato per il sistema EGR ad alta pressione per motori a 4 tempi consente il raffreddamento dei gas di scarico, alcuni dei quali raggiungono temperature superiori a 700 °C, fino a 50 °C.

I trasformatori con sistemi di raffreddamento dell’olio richiedono pompe di circolazione dell’olio affidabili e senza premistoppa. Offriamo una vasta gamma di pompe per consentire ai clienti di scegliere il modello più adatto alle loro specifiche esigenze e per garantire condizioni di funzionamento ottimali. Le nostre pompe di circolazione dell’olio hanno un design semplice e lineare basato su una struttura robusta. Grazie alle dimensioni compatte, le pompe possono essere facilmente integrate nel circuito dell’olio. Sono disponibili quattro modelli di pompe per diverse applicazioni: Applicazioni per trasformatori di potenza Pompe in linea e angolari con giranti radiali e pompe in linea con giranti a elica. Applicazioni per trasformatori di trazione Pompe con giranti radiali per trasformatori di trazione in veicoli su rotaia.

La nostra gamma di aerotermi per l’olio per trasformatori, destinati ai sistemi di raffreddamento dell'olio, è disponibile in diverse configurazioni. La versione standard dell'aerotermo è progettato per essere montato direttamente sulla cassa del trasformatore. Inoltre, la nostra gamma di prodotti comprende refrigeratori d’olio per trasformatori "stand-alone" , progettati sulla base delle specifiche dei clienti. I raffreddatori ad aria per l’olio per trasformatori sono disponibili con design diversi.

Our range of transformers oil water coolers can be supplied in different mounting variants. The standard water cooler version is designed for direct mounting to the transformer tank. In addition, our range of products comprises free-standing transformer oil coolers designed to customer specifications. The coolers in general are used for specific types of transformers, such as furnace transformers or rectifier transformers. A further application is machine transformer cooling at hydraulic power plants. Transformer oil water coolers are available in different design versions.

Box Cooler è un sistema di raffreddamento ad acqua per imbarcazioni. È costituito da un fascio di tubi a U collocato nella presa a mare sul lato dell’imbarcazione. Questa struttura lo rende una soluzione salvaspazio ideale per la sala macchine. La presa a mare è dotata di griglie di aspirazione e scarico. L’acqua di raffreddamento del mare entra attraverso la griglia di aspirazione e viene convogliata lungo il fascio di tubi a U verso la griglia di scarico, raffreddando così l’acqua all’interno dei tubi. L’effetto di raffreddamento è ottenuto grazie alla circolazione forzata dell’acqua fuoribordo quando la nave è in movimento o per convezione naturale quando è ferma.

Chłodnica EGR, opracowana w ścisłej współpracy z naszymi klientami, zapewnia wymieszanie spalin z recyrkulacji z powietrzem w najniższej możliwej temperaturze. Chłodnice EGR są kluczowym elementem w systemach recyrkulacji spalin silników nowej generacji. Spełniają obowiązujące normy emisji w ramach IMO (Międzynarodowa Organizacja Morska), EPA (amerykańska Agencja Ochrony Środowiska), EURO itp. W odniesieniu do różnych wymagań dla układów recyrkulacji spalin w silnikach 2 i 4-ro suwowych opracowaliśmy różne typy urządzeń. Opatentowana konstrukcja wysokociśnieniowego układu EGR silnika czterosuwowego umożliwia chłodzenie spalin, w niektórych przypadkach z ponad 700°C do 50 °C.

Zur Optimierung der globalen Effizienz eines Kraftwerks basierend auf dem Rankine-Kreisprozess müssen hochspezialisierte Kondensatoren für Dampfmaschinen integriert werden, die die Effizienzmaximierung des Dampfkreislaufs unterstützen, den Primärenergieverbrauch reduzieren, die Umweltbelastungen minimieren, die Betriebskosten senken und somit die Kapitalrendite erhöhen. Durch den stark zunehmenden Wettbewerb unter den unterschiedlichen Technologien für eine zentralisierte Elektrizitätserzeugung und durch die wachsenden Bedenken aufgrund von Umweltproblemen muss bei allen entsprechenden Technologien die Effizienz verbessert und der Primärenergieverbrauch reduziert werden. Die meisten der bestehenden fossilen Kraftwerke basieren auf dem Rankine-Kreisprozess oder auf der Technologie von Kombikraftwerken. Beide Techniken haben ein gemeinsames Ziel: Die elektrische Gesamtleistung soll durch Steigern der Effizienz von Dampfturbinen erhöht werden.

Transformers with forced oil cooling systems require reliable, glandless transformer oil pumps. We offer a large range of such pumps, from which customers can choose a type that suits their specific requirements and ensures optimum operating conditions. Our oil circulation pumps are of simple, straightforward design and robust construction. Due to their compact size, the pumps can be easily integrated into the oil circuit. Four pump designs are available for different applications: Power Transformer Applications Inline and angle-type pumps with radial impellers and inline pumps with propeller-type impellers. Traction Transformer Applications Pumps with radial impellers for traction transformers in rail-mounted vehicles.

A Box Cooler is a vessel water cooling system. It comprises a U-tube bundle that is fitted in the sea chest on the side of a vessel, saving space in the engine room. The sea chest is equipped with inlet and outlet grids. Cooling sea water enters through the inlet grid and flows along the U-tube bundle to the outlet grid, thus cooling the water inside the tubes. The cooling effect is achieved by the forced circulation of sea water when the vessel is moving or by natural convection when it is stationary. Box coolers can be used for a wide variety of temperature-reducing duties on a vessel, from cooling the main engines, auxiliary engines and bow thrusters to air conditioning and hydraulic systems. Kelvion Box Coolers are ideal for small and medium sized vessels, including for example: tugboats, barges, fishing boats, carriers, dredgers, supply vessels, ferries, ice breakers, cargo freighters, tankers and reefers.

Poids: 46 kg Longueur: 377 mm Largeur: 435 mm Hauteur: 870 mm Max. ameublissement du sol en profondeur: 274 mm

Marteau-piqueur - OPTIONS / ACCESSOIRES JF26

Tarière Diamètre 20cm - OPTIONS / ACCESSOIRES JF65

Tarière Diamètre 30cm - OPTIONS / ACCESSOIRES JF65

Rateau - OPTIONS / ACCESSOIRES JF08

Poids: 132 kg Fréquence de travail: 10 à 13 hz Diamètre de la tige de forage: 45 mm Longueur: 1160 mm Largeur: 900 mm Hauteur: 400 mm

Attache rapide hydraulique - OPTIONS / ACCESSOIRES JF48

Tarière Diamètre 30cm - OPTIONS / ACCESSOIRES JF26